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我国公路物流行业已经进入产业互联网时代

文章来源:百发百运 公路整车物流服务平台,发布时间:2018-06-13 23:35


过去粗放式发展的公路物流行业,在进入产业互联网时代后不断创新模式、创新业态、创新管理、创新技术,正逐步实现行业的降本增效与转型升级。

近年来,伴随经济进入新常态,我国物流行业的转型升级也在持续不断的深入推进之中,行业的降本增效也取得了相当的成效,管理创新、模式创新、业态创新、技术创新等在物流行业各个细分领域的发展中不断涌现。以在物流业中占比最重公路物流行业为例,商业新模式、经营新业态、产业的互联网化、信息化、智能化等已经成为公路物流行业实现降本增效、转型升级的强大动力。

 

“过去一段长期,粗放式经营发展与“小散乱差”是我国公路物流行业的基本特征,全国公路物流产业的组织化水平较低,90%以上的运力掌握在个体运营司机手中,行业集中度仅为1.2%左右,服务质量与经营效益都较低。整体来看,我国公路物流业较发达国家落后很多,车辆空驶率达40%以上,对环境、能耗、交通基础设施等的负面影响巨大。”

 

不过最近几年,伴随我国经济的稳步增长及物流行业转型升级的大趋势,公路物流行业一改过去粗放式的发展,正积极创新经营模式、革新管理,利用互联网、大数据、云计算等技术推动着行业朝集约化、规模化、网络化的高质高效方向发展。

公路物流

创新中发展

由于人工、燃油、场地等经营成本不断上升,以及来自铁路运输、水运、航空货运的激烈竞争,一段时期来,我国公路物流行业的发展面临着诸多挑战,如何通过新模式,通过新业态提高公路物流的效率、降低成本成为业内思考的首要问题。而在这一现实下,公路物流行业的发展也在不断的创新中前进。

在互联网、大数据、云计算等技术兴起之前的一段时期,虽然我国公路物流行业取得了长足的进步,但行业中车货匹配时间长、空载率高、货车有限行驶里程低等效率低下的问题突出。由此,面对信息技术的发展以及移动互联网广泛运用所带来的契机,公路物流企业不断摸索,将两者有效融合,借以突破传统公路物流发展的瓶颈。此前,业内的有识之士一直就在寻找互联网与物流行业的切合点,直到移动互联网出现以后,两者的融合才真正开始。传统互联网的技术穿透能力不足,但移动互联网则突破了这一障碍,尤其是智能手机出现以后。移动互联网打破了物流信息交流的时空局限。百发百运公路物流服务平台利用互联网的思维和技术,将物流公司、物流信息、车队以及货车司机通过平台围绕客户进行一致性服务,让彼此的需求更加稳定,从而降低交易成本,再通过交易数据的积累,以改良而不是革命的方式重塑行业的信用体系,进而降低金融成本,使车队的转型从拥抱互联网开始,并通过互联网信息工具的应用不断加速这一进程,让车货匹配这门旧生意,开始发生新变化。

对于移动互联网时代下公路物流行业的发展,业界专家分析表示,利用移动互联网、物联网和车联网的多网融合,构建基于云端的大数据分析,将提升传统公路物流行业的服务效率与行业整合度,实现信息化和传统公路物流的结合。而通过信息化平台将信息集中化处理并通过数据挖掘功能,分析基于多方的需求,有利于大幅提升交易效率、车辆运营效率、信息获取效率和资金流转效率,明显降低了信息成本、交易成本、管理成本、安全成本、信用成本、资金成本等,从而在整体上提升了公路物流运作效率,降低了公路物流综合成本,推动产业了升级。同时,通过大数据的积累,还可以实现制造业、商贸业和物流业的三业联动,打造国内与国际物流、公路与其它运输方式的联运。总体而言,我国公路物流行业已经进入产业互联网时代,行业资源得到进一步的整合,服务能力在大幅提升,供需间的匹配正实现高效,行业整体成本不断降低,发展已迈上一个新的台阶。