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花卉运输物流面临的主要问题及解决方法

文章来源:百发百运 公路整车物流服务平台,发布时间:2019-06-21 17:39


目前,我国花卉物流业得到了前所未有的重视,针对行业的各项优惠政策接连不断出台,行业发展态势喜人。花卉物流突出问题成为大家关注的焦点。
  
花卉物流现状
  针对大物流,我们做了相关调查,目前西安市制定了《现代物流产业发展规划》,提出构建现代物流体系的发展目标。随着物流交通基础设施逐步完善,专业化物流业得到发展,物流产业逐渐形成具有区域特色、多种经济类型企业共同发展的物流经营格局。西安市物流企业规模日益壮大,营运能力逐渐增强,构成了以交通、运输、邮政服务组成的立体网。
  截止2012年,西安市基本单位名录库数据显示,从事物流行业的法人企业有1700余家,注册资金超过1000万元以上的物流企业150余家,A级资质以上的物流企业超过35家,其中4A级物流企业2家,但是却没有一家专业花卉物流企业。
  西安市物流行业已经形成以道路运输为主、以铁路运输和航空运输为辅的综合运输体系。以西安为中心的“米”字形高等级公路干线网已经建成,高等级公路通车里程已突破4000公里。为西安和周边地区经济联系发挥着重要作用。传统物流企业和批发零售企业经营方式的转变,特别是连锁业、大型综合超市等新兴商业业态的发展,充分发挥出其信息传递快、网店分布广的优势,配送中心的建立拓展了服务范围,第三方物流业也得以快速发展。但是,每到花卉销售旺季,特别是元旦、春节全国均会出现和西安一样保温车一车难求的情况。
  

花卉运输物流面临的主要问题

  物流行业目前还面临很多问题,其中最让人担忧的就是物流成本居高不下,严重影响了花卉产业的发展。关于物流成本高的原因,最明显的就是劳动力、燃料、税费等刚性上涨。近两年来,物流企业的人工成本、燃料及税费成本都在不断提高,这成为物流总成本居高不下的关键因素。
  劳动力成本上涨很明显,社会在进步,我国低劳动成本加工国的面貌也在变化,劳动者的工资水平不断提高,在这样的大背景下,物流业劳动力成本也必然上涨。
  我们调查了西安一家以公路运输为主的第三方物流企业,主要业务是汽车公路运输,该企业负责人说:“劳动力成本降不下来,是导致物流业成本上涨的一个重要因素,现在这个社会看中的是‘以人为本’,加上通货膨胀物价上涨得厉害,以前雇一个货车司机只要1000多元,现在工资都涨到5000元了。”
  除了劳动力成本上涨,另一个明显的上涨因素就是物流企业所需的燃料成本增加。近年我国成品油价经历“三涨三跌”,但总体算来涨多跌少。我国汽、柴油三次上调总幅度分别为1290元、1270元,汽、柴油三次下调总幅度分别为1280元、1220元,总体算下来,今年前8个月,汽、柴油价格比2012年10月9日以后的价格每吨分别上涨了10元和50元。
  “别看可能每吨油价涨几百元,像我们这样的企业算下来每月燃料成本也得增加十几万元。”该企业负责人如是说。
  此外,当前中国物流与采购领域中最具权威性和影响力的期刊《中国物流与采购》杂志2012年第15期《2012年上半年物流运行情况分析》一文中指出,物流成本高的另一原因是物流行业税费偏高。这一原因多少令人有些困惑。
  据了解,近几年国家对物流行业提出很多优惠政策,不久前还出台了鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见,意见中提出切实减轻民营物流企业税收负担。
  这些优惠政策让物流行业的主力民营物流企业很是欣喜,但这些政策毕竟只是一部分,并且实施中也存在很多实际性问题。目前物流企业仍旧面临税负偏高、费用杂乱的问题,尤其是以公路运输为主的物流企业,过路过桥费是沉重的负担。中国物流与采购联合会指出,37%的物流企业过路过桥费占运输成本比重超过40%。无论是油价上涨还是税费偏高,都增加了企业负担。
  物流业作为前期投资多、资金回收慢的生产性服务业,成本的不断上涨无疑增加了企业负担,缩小了其利润空间。
  另外一些因素就是花卉物流专业性公司少;花卉销售季节性强;运输行业管理不规范;运输途中损伤大;国家和地方的保险、绿色通道的政策还没有将花卉纳入。
  

如何缓解花卉运输物流压力

  首先对于如何化解成本上涨对物流业影响的这一矛盾,应对刚性上涨如果要从企业外部来解决可以说是“无计可施”,无论是劳动力成本还是燃料成本,又或者是税费成本,这些要素价格都不以企业意志为转移,又都是无法主观去降低的,最终还是要遵循市场规律,只能从企业内部管理成本的降低做起。
  对于企业内部来说,提高车辆装载率、降低空载率,是降低成本的途径之一。提高车辆装载率毋庸置疑就是要将车辆装满,达到车辆利用率的最大化;降低车辆空载率,例如送货去广州,在回程途中可以再开展些业务,尽量做到不让车辆空车返回,这样也能适当降低成本。除此之外,还可以优化线路,避免运输途中增加二次成本等,选择最优的物流路线,可以节省一些人力、物力。此外,运输线路的选择对于市场配送来说尤为重要,先送哪家后送哪家是有讲究的,一般一车货物要送两家店的话肯定要先送近的,再送远的,这在装货时就要考虑到,所以先到的店要后装、先卸;另外花卉摆放的合理性对成本也会有影响,合理的装载不仅可以提高装载率,也可以减少装卸时间,节约人力。
  零单运输的商品多为拼货,合理摆放就是减少空余位置,可以大小穿插摆放,而且零单运输一般都是带托盘的,所以堆叠的设置也很重要,码放高度和层数要合理;对于市场的物流配送要合理选择运输工具,这对于成本降低有决定性作用,比如运送一种时效性强的花卉,像种苗、切花类的,那么就需要选择飞机,如果是量大、成本低的花卉就应该用火车或汽车。
  降低物流业成本的最主要、最基本的措施是选择合理运输途径,建立合理资源配置体系,减少中间环节不必要的费用;要整合各种有效资源,发挥企业自身优势,不仅要注重企业内部的管理成本,还要给客户设计提供最优的物流运作方案,从两方面来争取成本的最小化。此外,市场的规范运行,健全企业物流体制,对企业降低成本是重大利好的外在因素;建立花卉物流信息和资源共享平台也是一项重要对策;积极争取国家和地方金融保险、绿色通道政策还需要多方共同努力;引导和扩大市场,提高花卉消费能力也是促进花卉物流业活跃的一项长期工作。